Informe de Visita a Puertos

Con el fin de posicionar este puerto al nivel de puertos internacionales, se han realizado inversiones para suministrarle avances tecnológicos. El puerto tiene un sistema virtual que le permite al cliente supervisar el estado y tránsito de su carga a través de su página web. Esta herramienta es llamada SPRCOnLine y es una implementación que permite la reducción de costos y la mejor relación con sus clientes quienes tienen información de su mercancía todos los días del año y esto los ahorra el desplazamiento hasta el puerto.

El servicio de SPRCOnLine brinda información en tiempo real permitiendo intercambiar información., documentos y transacciones involucradas en el ingreso y retiro de carga. Para hacer uso de esta herramienta solo se requiere tener acceso a internet, usuario y contraseña. El objetivo de este sistema es simplificar los procedimientos portuarios, aduaneros y logísticos, así como proporcionar un valor agregado a los clientes de la SPRC brindando información sobre el inventario, movimientos y procesos que tiene lugar en el puerto de Cartagena. ((SPRC), s.f.)

Asimismo, cuenta con tres muelles que sirven complemento de las actividades portuarias, estos muelles son los Muelles el Bosque, al Zona Industrial de Mamoral y los terminales de Contecar. Todos estos muelles cuentan con la tecnología adecuada para manipular las mercancías haciendo que se optimicen tiempos de tránsito y estadía en el puerto gracias a que tiene capacidad de atender barcos de hasta 20 pies. Aunque el puerto Cartagena está bien posicionado entre los puertos colombianos, es un puerto cuyas condiciones de calado no son óptimas teniendo en cuenta que el máximo de 10,7 metros que se tiene no permite el atraque de grandes buques. Todo esto produce rezagos y no permite que el puerto se posicione en un mejor lugar en el ranking de competitividad mundial.

Las debilidades del puerto deben empezar a ser tratadas con medidas como la ampliación de muelles y mejora de sus instalaciones y accesos a estas.

Se hace evidente que, a pesar de las inversiones, el puerto de Cartagena necesita de mucho más capital con el fin de obtener mejoras de infraestructura que impulsen el transporte de carga para incrementar los niveles de desarrollo nacional y de competitividad.

Es necesario reducir los tiempos de entrega y mejorar la agilidad del manejo de mercancías lo cual debe ser lograr por medio de constate capacitación al personal de los puertos manteniéndolos a la vanguardia de las herramientas usadas a nivel internacional. Es importante tener mayores niveles de eficiencia que pueden ser logrados reduciendo las actividades manuales dentro de los procesos de almacenamiento y control.